展會(huì)資訊
天時(shí)地利促發(fā)展，馬來西亞市場(chǎng)成中國(guó)企業(yè)出海新寵！
發(fā)布時(shí)間：2024-09-10 馬來西亞地理位置優(yōu)越，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)穩(wěn)固，原材料資源豐富，人力資源素質(zhì)較高。對(duì)于有出海規(guī)劃的企業(yè)而言，馬來西亞無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，接下來小編就三方位詳細(xì)介紹馬來西亞市場(chǎng)。
天時(shí)：馬來西亞免簽政策
馬來西亞政府自2023年12月1日起，對(duì)中國(guó)公民實(shí)行免簽政策，有效期至2026年12月31日。這意味著中國(guó)游客可以免簽入境馬來西亞，享受最多30天的停留期。
入境流程
填寫電子入境卡（MDAC）：在出發(fā)前三天內(nèi)，訪問馬來西亞數(shù)字入境卡官網(wǎng)：https://imigresen-online.imi.gov.my/mdac/main，填寫入境卡信息，包括個(gè)人信息、入境和離境時(shí)間、出發(fā)地以及入境方式等信息。完成填寫后，打印紙質(zhì)版MDAC確認(rèn)信，入境時(shí)需要出示哦~
·準(zhǔn)備入境材料；
·護(hù)照：確保護(hù)照有效期至少還有6個(gè)月，并攜帶護(hù)照原件；
·往返機(jī)票：準(zhǔn)備英文版的往返機(jī)票行程單，最好提前打印出來；
·住宿證明：提供在馬來西亞逗留期間的全程住宿證明，如酒店訂單或旅行社相關(guān)的旅游訂單。
抵達(dá)馬來西亞
入境口岸：馬來西亞的所有陸路和機(jī)場(chǎng)口岸都可以走免簽入境。從第三國(guó)入境馬來西亞，也可以免簽入境，只要持中國(guó)護(hù)照就行。
入境路線：下飛機(jī)后，可以跟著人流走，找到指示牌Immigration 或 Arrival Hall ，直走到標(biāo)有 Foreign Passport 的窗口排隊(duì)。
入境檢查：在入境時(shí)，向移民官員出示護(hù)照、MDAC確認(rèn)信、往返機(jī)票行程單和住宿證明。
行李檢查：通過海關(guān)時(shí)，你的行李可能會(huì)被檢查。確保你攜帶的物品符合馬來西亞的海關(guān)規(guī)定。
領(lǐng)取行李 & 海關(guān)申報(bào)：出海關(guān)后，前往行李領(lǐng)取區(qū)領(lǐng)取托運(yùn)行李，如果攜帶了需要申報(bào)的物品，要前往海關(guān)申報(bào)處進(jìn)行申報(bào)。
地利：馬來西亞自身?xiàng)l件優(yōu)勢(shì)
馬來西亞位于東南亞核心地帶，也是東西方貿(mào)易之路的核心，能夠讓貿(mào)易輕松踏入東盟、中國(guó)、印度、澳大利亞、新西蘭等市場(chǎng)，成為進(jìn)入東盟市場(chǎng)和前往中東澳新的橋梁。吉隆坡是其首都，也是馬來西亞最大的城市。吉隆坡在東南亞擁有廣泛的文化、教育、體育、財(cái)政、經(jīng)濟(jì)、商業(yè)和金融影響力，被認(rèn)為是東南亞外交的重要中心之一。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2023年，“亞洲四小虎”之一的馬來西亞，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）3996億美元。國(guó)家經(jīng)濟(jì)的這份亮眼成績(jī)，得益于馬來西亞在新興產(chǎn)業(yè)投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和對(duì)外貿(mào)易等方面的積極布局。
8月17日，房屋地方政府部長(zhǎng)倪可敏表示馬來西亞第二季度經(jīng)濟(jì)超越市場(chǎng)預(yù)期增長(zhǎng)5.9%，針對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)超預(yù)期向媒體表示，其中建筑行業(yè)生產(chǎn)總值漲幅最大，增長(zhǎng)高達(dá)17.3%，今年第一季度增長(zhǎng)11.9%，去年第二季度增長(zhǎng)6.2%。
倪可敏：“根據(jù)國(guó)行（BNM）昨日公布的2024年第二季度經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)報(bào)告，我國(guó)第二季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長(zhǎng)達(dá)5.9%，高于先前國(guó)家統(tǒng)計(jì)局（DOSM）所預(yù)估的5.8%，甚至比彭博社等國(guó)際金融機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的4.7%高出許多。”“更強(qiáng)勁的家庭支出、海內(nèi)外投資活動(dòng)強(qiáng)勁、貿(mào)易出口與游客人數(shù)回升是我國(guó)第二季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主因。”
貿(mào)易利好
對(duì)外貿(mào)易港口：馬來西亞擁有多個(gè)重要港口，其中包括吉隆坡港口（Port Klang）、檳城港（Penang）、巴生港（Port Kelang）和丹戎帕拉帕斯港口（Tanjung Pelepas）。這些港口在世界范圍內(nèi)屬于大型貨運(yùn)港之一。
政府政策支持：馬來西亞政府積極推動(dòng)貿(mào)易自由化，通過政策吸引外商投資。這為中國(guó)企業(yè)提供了穩(wěn)定和可靠的營(yíng)商環(huán)境，增強(qiáng)了其在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
RCEP的利好：RCEP貿(mào)易協(xié)定對(duì)馬來西亞有積極影響，降低了貿(mào)易壁壘。74.9%的產(chǎn)品關(guān)稅將立即降為零，最終零關(guān)稅比例將達(dá)到90.5%。這將深化中馬經(jīng)貿(mào)合作，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)貿(mào)易合作和產(chǎn)業(yè)鏈融合。
人和：中國(guó)投資馬來西亞建設(shè)項(xiàng)目
中國(guó)一直是馬來西亞最大的貿(mào)易伙伴，連續(xù)15年保持這一地位。作為第一個(gè)與中國(guó)建交的東盟國(guó)家，同時(shí)也是最早響應(yīng)中國(guó)共建“一帶一路”倡議的國(guó)家之一，兩國(guó)無(wú)論政府間、企業(yè)間還是民間的聯(lián)系都越來越緊密。
馬來西亞政府向來重視對(duì)高速公路、港口、機(jī)場(chǎng)和電力等基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè)，中企積極參與馬來西亞的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，例如中國(guó)“一帶一路”倡議下的標(biāo)桿性大工程——馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目，預(yù)計(jì) 2026 年年底完工，將極大地帶動(dòng)馬來西亞東海岸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；還有中國(guó)在馬六甲海峽附近參與建設(shè)的新港口，如馬六甲皇京港和巴生港項(xiàng)目，這些項(xiàng)目不僅有助于拓展馬六甲海洋物流容量，也有助于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并可能對(duì)海上運(yùn)輸線路的安全性產(chǎn)生積極影響。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是中馬合作的傳統(tǒng)領(lǐng)域。馬來西亞航空業(yè)較為發(fā)達(dá)，而鐵路一般。不過，中國(guó)交建承建了貫穿馬來西亞東西海岸的鐵路動(dòng)脈，簡(jiǎn)稱馬東鐵，這也是中國(guó)企業(yè)目前在海外承建的最大單體交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。該項(xiàng)目將在2027年投入使用，拉動(dòng)至少2%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，并大幅提升物流運(yùn)輸能力。除此之外，中國(guó)交建還承接了吉隆坡地鐵等軌道交通項(xiàng)目，廣受好評(píng)。
中馬另一合作的標(biāo)志性項(xiàng)目關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園，也在廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)的開發(fā)下實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展。新深水港區(qū)已建成兩個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)深水碼頭，港口吞吐能力極大提升，關(guān)丹港從乏善可陳的小港一躍成為東海岸的第一大港。產(chǎn)業(yè)園已引進(jìn)聯(lián)合鋼鐵、新迪輪胎、建暉紙業(yè)等多家中國(guó)企業(yè)投資建廠。聯(lián)合鋼鐵年產(chǎn)量超過350萬(wàn)噸，是馬來西亞最大和最先進(jìn)的全流程工藝鋼鐵企業(yè)之一，為當(dāng)?shù)貛砹藬?shù)千個(gè)就業(yè)崗位。
東馬的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)很差，但自然資源豐富，有助于開發(fā)水電。葛洲壩集團(tuán)承建的巴勒水電站正在建設(shè)中，總裝機(jī)容量為1285兆瓦，2026年建成后將是馬來西亞第二大水電站。而第一大水電站，也在沙撈越州，總裝機(jī)容量2400兆瓦的巴貢水電站則是由中國(guó)電建承建完工的，這也是中國(guó)水電在海外承建的最大裝機(jī)容量的水電站項(xiàng)目。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是中國(guó)在馬來西亞的傳統(tǒng)投資項(xiàng)目。根據(jù)惠譽(yù)預(yù)測(cè)，2023-2032年間馬來西亞基建行業(yè)將以年均4.7%的速度增長(zhǎng)，仍具備較大的投資空間。
馬來西亞建材市場(chǎng)開發(fā)渠道
【展會(huì)名稱】2024年馬來西亞國(guó)際建筑展
【展會(huì)時(shí)間】2024年10月22日-24日
【展會(huì)地點(diǎn)】馬來西亞國(guó)際貿(mào)易與展覽中心(MITEC)
【展會(huì)主辦方】CIDB
馬來西亞國(guó)際建筑展BuildXpo 為國(guó)際建筑周 ICW 的綜合部分，2024年將舉辦第22屆 ICW和第2屆 BuildXpo。當(dāng) ICW 專注于活 動(dòng)的會(huì)議，BuildXpo 2024 將是大馬與全球建筑行家相互接觸，共同分享建筑業(yè)的最新趨勢(shì)、發(fā)展與技術(shù)的平臺(tái)。
為什么參加 BuildXpo 2024？
該展深入商務(wù)，廣泛涵蓋多項(xiàng)工業(yè)，為各界人士及建筑業(yè)專家提供了一個(gè)商務(wù)、接洽與資訊平臺(tái)。
2023年馬來西亞國(guó)際建筑展數(shù)據(jù)：
BuildXpo創(chuàng)造了近500萬(wàn)令吉的銷售額；展會(huì)共聚集了42家參展商，主要來自中國(guó)、印尼、辛巴威等國(guó)家，22.5%為國(guó)際參展商；
展會(huì)吸引了來自37個(gè)國(guó)家的9470位觀眾參觀，其中1273位是專業(yè)觀眾，他們是來自建筑行業(yè)內(nèi)的建筑承包商、工程師等專業(yè)人才，主要來自中國(guó)、新加坡、澳洲、印度等國(guó)家；
2024年預(yù)計(jì)：展會(huì)預(yù)計(jì)展出500個(gè)展位，預(yù)計(jì)訪客達(dá)15000名。
【展品范圍】
建材類：膠粘劑，鋁復(fù)合板，磚、砌塊及混凝土制品，化學(xué)產(chǎn)品，玻璃、金屬、鋼鐵及鋁，絕緣及通風(fēng)產(chǎn)品，大理石、花崗巖、洞穴石及馬賽克，油漆和防護(hù)涂料，管道、排水產(chǎn)品及維護(hù)，泵，欄桿、人行道及樓梯，屋頂覆蓋及配件，屋頂框架及結(jié)構(gòu)，密封劑，太陽(yáng)能系統(tǒng)，遮陽(yáng)百葉及雨篷，結(jié)構(gòu)建筑及施工產(chǎn)品，防水系統(tǒng)，其他建筑材料；
工程機(jī)械系統(tǒng)及服務(wù)：建筑顧問服務(wù)，建筑機(jī)械及車輛，壓縮機(jī)，自卸車，土方工程/地基工程機(jī)，挖掘，重型泵及疏通設(shè)備，工業(yè)化建筑系統(tǒng)，用于混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、 鋪設(shè)的機(jī)器，隧道工程機(jī)械設(shè)備，道路機(jī)械，智能建筑管理系統(tǒng)，服務(wù)與維護(hù)；
建筑工具：螺栓切割器，壓縮機(jī)，建筑泵，控制、測(cè)量及水平調(diào)整設(shè)備，水泥及灰漿制備，鉆探、打樁、切割及提取設(shè)備，架模系統(tǒng)，工業(yè)電梯，激光切割系統(tǒng)，小型起重機(jī)，壓縮空氣和液壓工具，生產(chǎn)廠和設(shè)備，繩索起重機(jī)、齒輪及齒條升降機(jī)，鋸、銑和磨削機(jī)械，鷹架系統(tǒng)，石材分割機(jī)，焊接設(shè)備及配件，安全工作裝備
建筑科技：建筑信息建模，建筑系統(tǒng)及軟件，3D打印，無(wú)人機(jī)及航空測(cè)繪，地理信息系統(tǒng)；
其他類別：初創(chuàng)企業(yè)，教育機(jī)構(gòu)，金融機(jī)構(gòu)，出版機(jī)構(gòu)，機(jī)器人測(cè)量，傳感器技術(shù)，熱成像，可視化AR/VR機(jī)器人。
標(biāo)簽： 天時(shí)：馬來西亞免簽政策
馬來西亞政府自2023年12月1日起，對(duì)中國(guó)公民實(shí)行免簽政策，有效期至2026年12月31日。這意味著中國(guó)游客可以免簽入境馬來西亞，享受最多30天的停留期。
入境流程
填寫電子入境卡（MDAC）：在出發(fā)前三天內(nèi)，訪問馬來西亞數(shù)字入境卡官網(wǎng)：https://imigresen-online.imi.gov.my/mdac/main，填寫入境卡信息，包括個(gè)人信息、入境和離境時(shí)間、出發(fā)地以及入境方式等信息。完成填寫后，打印紙質(zhì)版MDAC確認(rèn)信，入境時(shí)需要出示哦~
填寫指南：
·護(hù)照：確保護(hù)照有效期至少還有6個(gè)月，并攜帶護(hù)照原件；
·往返機(jī)票：準(zhǔn)備英文版的往返機(jī)票行程單，最好提前打印出來；
·住宿證明：提供在馬來西亞逗留期間的全程住宿證明，如酒店訂單或旅行社相關(guān)的旅游訂單。
抵達(dá)馬來西亞
入境口岸：馬來西亞的所有陸路和機(jī)場(chǎng)口岸都可以走免簽入境。從第三國(guó)入境馬來西亞，也可以免簽入境，只要持中國(guó)護(hù)照就行。
入境路線：下飛機(jī)后，可以跟著人流走，找到指示牌Immigration 或 Arrival Hall ，直走到標(biāo)有 Foreign Passport 的窗口排隊(duì)。
入境檢查：在入境時(shí)，向移民官員出示護(hù)照、MDAC確認(rèn)信、往返機(jī)票行程單和住宿證明。
行李檢查：通過海關(guān)時(shí)，你的行李可能會(huì)被檢查。確保你攜帶的物品符合馬來西亞的海關(guān)規(guī)定。
領(lǐng)取行李 & 海關(guān)申報(bào)：出海關(guān)后，前往行李領(lǐng)取區(qū)領(lǐng)取托運(yùn)行李，如果攜帶了需要申報(bào)的物品，要前往海關(guān)申報(bào)處進(jìn)行申報(bào)。
地利：馬來西亞自身?xiàng)l件優(yōu)勢(shì)
馬來西亞位于東南亞核心地帶，也是東西方貿(mào)易之路的核心，能夠讓貿(mào)易輕松踏入東盟、中國(guó)、印度、澳大利亞、新西蘭等市場(chǎng)，成為進(jìn)入東盟市場(chǎng)和前往中東澳新的橋梁。吉隆坡是其首都，也是馬來西亞最大的城市。吉隆坡在東南亞擁有廣泛的文化、教育、體育、財(cái)政、經(jīng)濟(jì)、商業(yè)和金融影響力，被認(rèn)為是東南亞外交的重要中心之一。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2023年，“亞洲四小虎”之一的馬來西亞，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）3996億美元。國(guó)家經(jīng)濟(jì)的這份亮眼成績(jī)，得益于馬來西亞在新興產(chǎn)業(yè)投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和對(duì)外貿(mào)易等方面的積極布局。
8月17日，房屋地方政府部長(zhǎng)倪可敏表示馬來西亞第二季度經(jīng)濟(jì)超越市場(chǎng)預(yù)期增長(zhǎng)5.9%，針對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)超預(yù)期向媒體表示，其中建筑行業(yè)生產(chǎn)總值漲幅最大，增長(zhǎng)高達(dá)17.3%，今年第一季度增長(zhǎng)11.9%，去年第二季度增長(zhǎng)6.2%。
倪可敏：“根據(jù)國(guó)行（BNM）昨日公布的2024年第二季度經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)報(bào)告，我國(guó)第二季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長(zhǎng)達(dá)5.9%，高于先前國(guó)家統(tǒng)計(jì)局（DOSM）所預(yù)估的5.8%，甚至比彭博社等國(guó)際金融機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的4.7%高出許多。”“更強(qiáng)勁的家庭支出、海內(nèi)外投資活動(dòng)強(qiáng)勁、貿(mào)易出口與游客人數(shù)回升是我國(guó)第二季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主因。”
對(duì)外貿(mào)易港口：馬來西亞擁有多個(gè)重要港口，其中包括吉隆坡港口（Port Klang）、檳城港（Penang）、巴生港（Port Kelang）和丹戎帕拉帕斯港口（Tanjung Pelepas）。這些港口在世界范圍內(nèi)屬于大型貨運(yùn)港之一。
政府政策支持：馬來西亞政府積極推動(dòng)貿(mào)易自由化，通過政策吸引外商投資。這為中國(guó)企業(yè)提供了穩(wěn)定和可靠的營(yíng)商環(huán)境，增強(qiáng)了其在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
RCEP的利好：RCEP貿(mào)易協(xié)定對(duì)馬來西亞有積極影響，降低了貿(mào)易壁壘。74.9%的產(chǎn)品關(guān)稅將立即降為零，最終零關(guān)稅比例將達(dá)到90.5%。這將深化中馬經(jīng)貿(mào)合作，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)貿(mào)易合作和產(chǎn)業(yè)鏈融合。
人和：中國(guó)投資馬來西亞建設(shè)項(xiàng)目
中國(guó)一直是馬來西亞最大的貿(mào)易伙伴，連續(xù)15年保持這一地位。作為第一個(gè)與中國(guó)建交的東盟國(guó)家，同時(shí)也是最早響應(yīng)中國(guó)共建“一帶一路”倡議的國(guó)家之一，兩國(guó)無(wú)論政府間、企業(yè)間還是民間的聯(lián)系都越來越緊密。
馬來西亞政府向來重視對(duì)高速公路、港口、機(jī)場(chǎng)和電力等基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè)，中企積極參與馬來西亞的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，例如中國(guó)“一帶一路”倡議下的標(biāo)桿性大工程——馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目，預(yù)計(jì) 2026 年年底完工，將極大地帶動(dòng)馬來西亞東海岸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；還有中國(guó)在馬六甲海峽附近參與建設(shè)的新港口，如馬六甲皇京港和巴生港項(xiàng)目，這些項(xiàng)目不僅有助于拓展馬六甲海洋物流容量，也有助于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并可能對(duì)海上運(yùn)輸線路的安全性產(chǎn)生積極影響。
中馬另一合作的標(biāo)志性項(xiàng)目關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園，也在廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)的開發(fā)下實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展。新深水港區(qū)已建成兩個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)深水碼頭，港口吞吐能力極大提升，關(guān)丹港從乏善可陳的小港一躍成為東海岸的第一大港。產(chǎn)業(yè)園已引進(jìn)聯(lián)合鋼鐵、新迪輪胎、建暉紙業(yè)等多家中國(guó)企業(yè)投資建廠。聯(lián)合鋼鐵年產(chǎn)量超過350萬(wàn)噸，是馬來西亞最大和最先進(jìn)的全流程工藝鋼鐵企業(yè)之一，為當(dāng)?shù)貛砹藬?shù)千個(gè)就業(yè)崗位。
東馬的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)很差，但自然資源豐富，有助于開發(fā)水電。葛洲壩集團(tuán)承建的巴勒水電站正在建設(shè)中，總裝機(jī)容量為1285兆瓦，2026年建成后將是馬來西亞第二大水電站。而第一大水電站，也在沙撈越州，總裝機(jī)容量2400兆瓦的巴貢水電站則是由中國(guó)電建承建完工的，這也是中國(guó)水電在海外承建的最大裝機(jī)容量的水電站項(xiàng)目。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是中國(guó)在馬來西亞的傳統(tǒng)投資項(xiàng)目。根據(jù)惠譽(yù)預(yù)測(cè)，2023-2032年間馬來西亞基建行業(yè)將以年均4.7%的速度增長(zhǎng)，仍具備較大的投資空間。
馬來西亞建材市場(chǎng)開發(fā)渠道
【展會(huì)名稱】2024年馬來西亞國(guó)際建筑展
【展會(huì)時(shí)間】2024年10月22日-24日
【展會(huì)地點(diǎn)】馬來西亞國(guó)際貿(mào)易與展覽中心(MITEC)
【展會(huì)主辦方】CIDB
馬來西亞國(guó)際建筑展BuildXpo 為國(guó)際建筑周 ICW 的綜合部分，2024年將舉辦第22屆 ICW和第2屆 BuildXpo。當(dāng) ICW 專注于活 動(dòng)的會(huì)議，BuildXpo 2024 將是大馬與全球建筑行家相互接觸，共同分享建筑業(yè)的最新趨勢(shì)、發(fā)展與技術(shù)的平臺(tái)。
為什么參加 BuildXpo 2024？
該展深入商務(wù)，廣泛涵蓋多項(xiàng)工業(yè)，為各界人士及建筑業(yè)專家提供了一個(gè)商務(wù)、接洽與資訊平臺(tái)。
2023年馬來西亞國(guó)際建筑展數(shù)據(jù)：
BuildXpo創(chuàng)造了近500萬(wàn)令吉的銷售額；展會(huì)共聚集了42家參展商，主要來自中國(guó)、印尼、辛巴威等國(guó)家，22.5%為國(guó)際參展商；
展會(huì)吸引了來自37個(gè)國(guó)家的9470位觀眾參觀，其中1273位是專業(yè)觀眾，他們是來自建筑行業(yè)內(nèi)的建筑承包商、工程師等專業(yè)人才，主要來自中國(guó)、新加坡、澳洲、印度等國(guó)家；
2024年預(yù)計(jì)：展會(huì)預(yù)計(jì)展出500個(gè)展位，預(yù)計(jì)訪客達(dá)15000名。
【展品范圍】
建材類：膠粘劑，鋁復(fù)合板，磚、砌塊及混凝土制品，化學(xué)產(chǎn)品，玻璃、金屬、鋼鐵及鋁，絕緣及通風(fēng)產(chǎn)品，大理石、花崗巖、洞穴石及馬賽克，油漆和防護(hù)涂料，管道、排水產(chǎn)品及維護(hù)，泵，欄桿、人行道及樓梯，屋頂覆蓋及配件，屋頂框架及結(jié)構(gòu)，密封劑，太陽(yáng)能系統(tǒng)，遮陽(yáng)百葉及雨篷，結(jié)構(gòu)建筑及施工產(chǎn)品，防水系統(tǒng)，其他建筑材料；
工程機(jī)械系統(tǒng)及服務(wù)：建筑顧問服務(wù)，建筑機(jī)械及車輛，壓縮機(jī)，自卸車，土方工程/地基工程機(jī)，挖掘，重型泵及疏通設(shè)備，工業(yè)化建筑系統(tǒng)，用于混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、 鋪設(shè)的機(jī)器，隧道工程機(jī)械設(shè)備，道路機(jī)械，智能建筑管理系統(tǒng)，服務(wù)與維護(hù)；
建筑工具：螺栓切割器，壓縮機(jī)，建筑泵，控制、測(cè)量及水平調(diào)整設(shè)備，水泥及灰漿制備，鉆探、打樁、切割及提取設(shè)備，架模系統(tǒng)，工業(yè)電梯，激光切割系統(tǒng)，小型起重機(jī)，壓縮空氣和液壓工具，生產(chǎn)廠和設(shè)備，繩索起重機(jī)、齒輪及齒條升降機(jī)，鋸、銑和磨削機(jī)械，鷹架系統(tǒng)，石材分割機(jī)，焊接設(shè)備及配件，安全工作裝備
建筑科技：建筑信息建模，建筑系統(tǒng)及軟件，3D打印，無(wú)人機(jī)及航空測(cè)繪，地理信息系統(tǒng)；
其他類別：初創(chuàng)企業(yè)，教育機(jī)構(gòu)，金融機(jī)構(gòu)，出版機(jī)構(gòu)，機(jī)器人測(cè)量，傳感器技術(shù)，熱成像，可視化AR/VR機(jī)器人。
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