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【展會簡介】
       法蘭克福（馬來西亞）國際汽配展是由法蘭克福展覽公司與馬來西亞政府下屬的對外貿易開發公司（MATRADE）共同舉辦。據官方預計，2017年展覽會規模將不斷擴大，展覽面積將達7,465平方米，共開設4個展館。其中將吸引逾8,000位來自世界各地的觀眾蒞臨現場，和超300家來自全球的企業參展。
       本屆Automechanika Kuala Lumpur得到馬來西亞汽車研究院 (MAI) 協辦及馬來西亞對外貿易發展局 (MATRADE) 的鼎力支持。此外，還得到了馬來西亞會展局 (MyCEB) 在宣傳及相關服務方面的大力協助，以及多個本地及海外行業協會的支持，推動展會取得更加廣泛的業界知名度。
 
【市場分析】
　　在東南亞地區，能夠與泰國汽車產業相媲美的只有馬來西亞了。馬來西亞的汽車工業位列全球20強，馬國是東南亞惟一擁有自主乘用車品牌的國家，也是東盟大的乘用車市場和制造中心。眾多汽車業龍頭將其當作進入東盟其他國家的門戶和跳板。
　   據馬來西亞官方數據：2013年馬來西亞汽車總銷量達65萬5793輛，比去年銷量增加28040輛，創歷史新高。馬貿工部長慕斯達法日前表示，政府希望通過開放汽車制造執照，加快汽車業競爭，在2017年前逐步降低車價20%至30%。馬汽車商公會主席艾莎表示，汽車價格下降或只限于低檔次車款，車商未必會全面下調所有車款售價，一切需由市場決定。艾莎預測2014年馬汽車銷量將達67萬輛，到2018年汽車銷量有望達到73萬輛。
       在汽車零部件方面，馬來西亞約有350家零部件制造商。印度尼西亞、泰國和馬來西亞占了該地區汽車總銷量的近九成左右，預估2020年銷量將超過330萬輛汽車。這三個市場將逐一展示各自汽車市場結構的根本性變化，并呈現很大的增長機會。
      由于馬來西亞政府出臺優惠政策，加之該國政治和經濟穩定及擁有發達的基礎設施，吸引了國際主要的汽車及零部件制造商的投資。處于東盟地區中心的馬來西亞為全球汽車廠商投資制造業務提供了機遇。豐富的天然橡膠資源和與東盟各成員國的自由貿易協定，繼續吸引著全球輪胎制造商在馬來西亞興建生產工廠。