德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及配件展（IAA）是德國(guó)歷史長(zhǎng)的展覽。
屆IAA于1897年在柏林舉辦，1947年和1949年，德國(guó)的汽車(chē)和配件制造商參加了在漢諾威舉辦的出口博覽會(huì)，汽車(chē)展廳象磁石一樣吸引著觀(guān)眾。1951年4月IAA展次在法蘭克福舉辦，吸引了57萬(wàn)參觀(guān)者。僅6個(gè)月后，又在柏林舉辦了一屆，參觀(guān)者達(dá)29萬(wàn)人。從第35屆開(kāi)始，IAA展告別了它的傳統(tǒng)舉辦城市柏林，重回美茵河畔的法蘭克福，并從此每?jī)赡昱e辦一屆。1961年的第40屆IAA展，創(chuàng)紀(jì)錄地吸引了95萬(wàn)觀(guān)眾參觀(guān)。1989年的IAA展，2000家參展商擁擠在25.2萬(wàn)平方米展場(chǎng)內(nèi)，超過(guò)120萬(wàn)觀(guān)眾前來(lái)參觀(guān)。鑒于此，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）決定將IAA一分為二，即：?jiǎn)文暝诜ㄌm克福舉辦轎車(chē)（Passenger Car）及配件展；雙年在漢諾威舉辦商用車(chē)（Commercial Vehicles）及配件展。展會(huì)的亮點(diǎn)在于專(zhuān)門(mén)展示了商用車(chē)、客車(chē)、卡車(chē)、重型車(chē)輛的整車(chē)及其配件，該展會(huì)為每一個(gè)喜愛(ài)汽車(chē)的人提供了一個(gè)國(guó)際交流的平臺(tái)。
市場(chǎng)概況
德國(guó)位于歐洲大陸中部，處于西歐通往東歐，北歐抵達(dá)南歐的陸地交通十字路口，戰(zhàn)略位置十分重要。德國(guó)與9個(gè)國(guó)家接壤，東鄰波蘭、捷克，南毗奧地利、瑞士，西界荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、法國(guó)，北接丹麥。德國(guó)與眾多歐盟國(guó)家領(lǐng)土相連，聯(lián)系非常方便。北部頻臨北海和波羅的海，海上交通也十分便利。
德國(guó)的高速公路不僅里程長(zhǎng)，而且還不收費(fèi)，拋去固定限速的、臨時(shí)限速的、彎道限速等路段外，完全不限制速度的高速路大約占高速總長(zhǎng)的2/3左右，駕車(chē)出行就成了國(guó)民出行的選擇。在德國(guó)，不僅是公路運(yùn)輸、出游需要走高速，大量住在郊區(qū)、工作在市里的上班族每天通勤也都是走高速。因?yàn)槌Ｅ芨咚伲运鼈儗?duì)于車(chē)輛的動(dòng)力和高速穩(wěn)定性也有更高的要求。
德國(guó)位居歐洲大汽車(chē)市場(chǎng)，在全球范圍內(nèi)排在中國(guó)、美國(guó)、巴西和日本之后，位列第5。
